{"id":1112,"date":"2020-07-14T08:18:53","date_gmt":"2020-07-14T08:18:53","guid":{"rendered":"http:\/\/scoremarketing.es\/maquetaferralia\/?page_id=1112"},"modified":"2021-05-14T12:36:01","modified_gmt":"2021-05-14T12:36:01","slug":"corredor-playa-i","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ferralia.com\/fr\/corredor-playa-i\/","title":{"rendered":"Corredor Playa I"},"content":{"rendered":"
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NOS PROJETS<\/b><\/h1>\r\n <\/div>\r\n <\/article>\r\n<\/section>\r\n
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Corredor Playa I<\/b><\/h3>\r\n

R\u00e9sum\u00e9<\/b><\/h3>\r\n

\u00ab Corredor de las Playas \u00bb, \u00e0 l\u2019ouest du Panama, dont la construction a commenc\u00e9 en 2018 et qui envisage l\u2019\u00e9largissement de la route interam\u00e9ricaine entre les districts de La Chorrera et San Carlos, pr\u00e9voit la r\u00e9alisation de divers viaducs et d\u00e9viations dans des hameaux.<\/p>\r\n

Le projet s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 892 millions de dollars, consid\u00e9rant les tron\u00e7ons 1 et 2 qui font pr\u00e8s de 50 kilom\u00e8tres de long au total, selon le Minist\u00e8re des travaux publics (MTP).<\/p>\r\n

Syst\u00e8me utilis\u00e9<\/b><\/h3>\r\n

Syst\u00e8me de fondations sur pieux et barrettes ; pour la structure, un syst\u00e8me de pr\u00e9-assemblage est utilis\u00e9 pour le f\u00fbt et les chapiteaux.<\/p>\r\n

Typologie de projet<\/b><\/h3>\r\n

Grandes infrastructures<\/p>\r\n

Situation<\/b><\/h3>\r\n

Ouest du Panama<\/p>\r\n

Client<\/b><\/h3>\r\n

FCC-CARSO<\/p>\r\n

T<\/b><\/h3>\r\n

22.000<\/p>\r\n <\/div>\r\n

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